【BK-FB02】，博科儀器，十年如一日專注氣象設備。大霧天氣嚴重影響交通運輸安全，而一體化氣象站猶如交通道路上的“守護者"，在保障大霧天氣下交通運輸安全方面有著諸多積j作為。

　　一體化氣象站能夠精準地監(jiān)測大霧的濃度、范圍以及持續(xù)時間等關鍵信息。當大霧開始形成并達到一定濃度時，氣象站會迅速將數(shù)據(jù)傳輸給交通管理部門。交通管理部門依據(jù)這些信息，可以及時對受大霧影響嚴重的路段采取交通管制措施，如封閉高速公路入口、限制車速、引導車輛分流等，避免大量車輛盲目駛?cè)腱F區(qū)，防止連環(huán)追尾等嚴重交通事故的發(fā)生。

　　同時，一體化氣象站所提供的大霧實時動態(tài)信息，也能通過交通廣播、手機導航軟件等多種渠道向廣大駕駛員發(fā)布。駕駛員提前知曉前方路段大霧情況，便可以提前減速慢行，開啟霧燈、示廓燈等，保持安全車距，謹慎駕駛。例如，在一些經(jīng)常出現(xiàn)大霧的路段，駕駛員在收到氣象站傳來的大霧預警信息后，會主動調(diào)整出行計劃或在進入霧區(qū)前做好充分的安全準備。

　　此外，一體化氣象站的數(shù)據(jù)對于救援工作也j為重要。一旦大霧天氣中發(fā)生交通事故，救援隊伍可以根據(jù)氣象站提供的大霧范圍和濃度信息，合理規(guī)劃救援路線，選擇大霧相對較薄、能見度稍好的路徑快速抵達事故現(xiàn)場。同時，救援人員也能依據(jù)大霧的氣象條件，提前做好相應的防護和救援設備準備，如配備強光照明設備、防霧護目鏡等，確保救援工作能夠在大霧惡劣環(huán)境下高效、安全地開展。

　　一體化氣象站在大霧天氣下，通過與交通管理部門、駕駛員以及救援隊伍的緊密協(xié)作，有效降低了大霧對交通運輸安全的威脅，保障了道路的有序暢通和人民群眾的出行安全。

　　一、【BK-FB02】簡介

　　FB02型防爆氣象站是我司根據(jù)市場需求，針對化工廠、油庫等特殊場所而研發(fā)生產(chǎn)的一款一體化氣象站。它集數(shù)據(jù)采集、存儲、通訊、顯示于一體，通過有線通訊方式直接在防爆屏幕實時顯示數(shù)據(jù)。

　　此款防爆氣象站采用了防腐、防爆、防水、防震、防塵等高防護等級的設計理念，可滿足化工廠、油庫、隧道、礦井等場景的使用需求。

　　二、【BK-FB02】特點

　　1、頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋☆

　　2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向☆

　　3、風速、風向、空氣溫度、濕度、大氣壓力五要素一體式傳感器☆

　　4、RS232傳輸?shù)椒辣聊?，?nèi)屏幕尺寸1米*0.5米，由9塊P10單元板拼接而成

　　三、【BK-FB02】技術(shù)參數(shù)

　　1、風速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s+0.01V)分辨率0.01m/s;

　　2、風向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°;

　　3、空氣溫度：測量原理二j管結(jié)電壓法，-40-80℃(±0.3℃(25℃))，分辨率0.01℃;

　　4、空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH(20%~80%)),分辨率：0.01%RH;

　　5、大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100Hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa;

　　6、單機版數(shù)據(jù)存儲：不少于50萬條;

　　7、功耗：202W

　　8、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認證

　　9、生產(chǎn)企業(yè)具有計算機軟件注冊證書

　　10、生產(chǎn)企業(yè)具有Ex ia IIC T6 Ga高等級防爆證書

　　11、生產(chǎn)企業(yè)為3Aj信用企業(yè)

　　12、設備通過GB3836.1-2010爆炸性環(huán)境第一部分：設備通用需求

　　13、設備通過GB3836.4-2010爆炸性環(huán)境第4部分：由本質(zhì)安全型“i''保護設備

　　四、【BK-FB02】特點

　　1、一體化結(jié)構(gòu)設計，安裝拆卸簡單;

　　2、傳感器外殼ASA材質(zhì)，耐腐蝕，抗氧化;

　　3、支持定制，可根據(jù)用戶需求靈活配置監(jiān)測要素;

　　4、PC/LED防爆屏幕多種監(jiān)測模式，有線傳輸

　　5、五防設計：防水、防爆、防塵、防震、防腐;

　　6、標準modbus協(xié)議，支持多種后臺協(xié)議對接，為客戶提供方便;

　　7、低功耗設計，AC220V供電;